Madrugada fria, tudo escuro, nem sinal do dia nascer, a cabeça num turbilhão de pensamentos, parecia levitarem o meu corpo, tal a ansiedade pela tão esperada primeira viagem de trem com destino à Capital que iria conhecer. Parece que dormi pronto para partir. A primeira etapa da viagem de Ford 1929 era para ter à estação de Campo Largo, a paisagem era familiar, e o trajeto curto, mas era na estação que o meu pensamento morava. Como seria? Durante o percurso foi que a aurora se anunciou, uma densa neblina deixava passar por frestas o raios do sol, havia na vegetação gotículas de orvalho.
Finalmente a estação no sopé de uma serra coberta por fechada floresta de eucaliptos envolta pela serração.
O prédio da estação de estilo inglês com tijolos vermelhos à vista, telhado cinza de cimento crespo, calhas e dutos de latão, as janelas de caixilhos de madeira envidraçadas, eram guarnecidas por grades de ferro, assim como o guichê das passagens. Mas, foi no sanitário com aquelas louças esmaltadas de branco que ingressei num outro mundo, o civilizado, o moderno. As inscrições: Southampton e England para uma criança da zona rural pouco significavam ainda.
A plataforma de concreto desempenado acompanhava por vários metros a linha que cruzava com outra que era a das manobras dos vagões de cargas. Ainda aceso com tanta novidade, ouvi um apito, para instantes depois ver numa curva a locomotiva resfolegando, chiando, e soltando baforadas de fumaças tal o esforço que fazia para subir a serra, já no plano ela soltou um suspiro de alívio e lentamente foi parando na plataforma. Houve uma breve correria para tomar os assentos. O meu pai abriu uma janela pelo lado de fora, e tomou dois lugares estendendo sobre a poltrona uma capa de chuva. Um apito estridente e curto do guarda-trem que com uma bandeira verde deu o sinal de partida; a locomotiva num tranco e em seguida um apito arrancou para o seu destino. Sucederam à Campo Largo outras paradas como: Yara, Pau Arcado, Km 7, aonde houve embarques de pessoas e animais como: galinhas, cabras, bezerros, cães perdigueiros amarrados uns aos outros. A composição puxava vagões abertos carregados de lenhas, e os fechados levavam café para o porto de Santos. A próxima parada seria Campo Limpo, aonde teria a baldeção para a São Paulo Railway.
