No ano de 1958 comecei a trabalhar como viajante representando a firma McGregor Roupas Esportivas/Sebastião Jader Sarkis, da Cidade de Itapira, com escritório na Rua Sete de Abril, quase em frente ao Diários Associados, a minha primeira viajem foi para a cidade de Presidente Prudente, naquela época o transporte mais usado era o Trem, fui na Estação Julio Prestes, fiquei encantado com a sua imponência e sua beleza arquitetônica, de lá saiam os Trens da Estrada de Ferro Sorocabana que ia até a Cidade de Presidente Epitácio na barranca do Rio Paraná. Comprei a passagem de 1a. classe no trem das 20 horas para Cidade de Presidente Prudente, embarquei e só cheguei no outro dia às 17 horas.
Eu viajava todo o Estado de São Paulo de trem, na Estação da Luz saia os trens da Companhia Paulista de Estradas de Ferro que ia para Barretos, Bauru e Adamantina, na Estação do Braz os trens da Central do Brasil que ia para o Vale do Paraíba e Rio de Janeiro, como era gostoso esse meio de transporte, era bonito ver na Estação a composição de trens de aço composta de: Máquina a Diesel, Carro de Encomendas, 2a. classe, 1a. classe, Restaurante, Pulman e Carro Leito. Na hora do almoço você não podia entrar no Carro Restaurante sem paletó, o cardápio era de primeira, como viajante eu pedia sempre o filé arcesp, que era feito especialmente para os viajantes.
Foi no Governo Carvalho Pinto que extinguiram-se todas as Companhias, passando para a FEPASA, começou aí o fim das ferrovias no Estado para o transporte de passageiros, dando lugar ao transporte Rodoviário.
Que pena! Falo isso com muitas saudades, pois nos dias de hoje o transporte ferroviário de qualidade como era antigamente esta fazendo muita falta.
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