Conheci o autódromo de Interlagos em 1950, quando se disputava uma corrida, que hoje eu sei, deveria ser algo como a Fórmula 1. O grande campeão mundial, o argentino Juan Manoel Fangio, dela participou disputando com o brasileiro Francisco Pascoal Landi. O nosso Chico Landi, que era o nosso grande corredor automobilístico na época.
Para se chegar a Interlagos naquele dia foi uma aventura. Tomamos o bonde n.103, que nos levou até o largo do Socorro em Santo Amaro. Onde a pé, fomos eu, com oito anos e o meu tio Silas até o autódromo, que ficava próximo à represa de Guarapiranga. Reservatório de água que abastecia a nossa querida cidade de São Paulo e onde pelas características locais a população paulistana freqüentava, nos fins de semana e feriados. Lugar lindo e gostoso para deleite e descanso.
A região era praticamente selvagem ainda, quase não havia moradias e habitantes nas proximidades. A pista era cercada com arame farpado, os expectadores, furando a mesma entravam e se colocavam em lugares muitas vezes de risco. As "máquinas" embora tivessem o que de mais moderno existisse na época, em termos de construção mecânica, eram frágeis em alguns detalhes como, por exemplo, os pneumáticos que acima de uma velocidade estouravam, pois eram estruturalmente de lona de algodão e usavam as câmaras de ar.
Nem se pensava em um dia se construir as instalações e arquibancadas de hoje em dia. O maior prêmio que o vencedor recebia era a satisfação pessoal, fama. Melhor piloto e melhor veículo. O nosso ilustre corredor havia recebido, como incentivo para a sua participação, do senhor Presidente da República Brasileira Getúlio Vargas, uma Ferrari, carro já famoso pelo seu desempenho nas pistas.
O argentino Fangio estava ao volante de um carro que o acompanhava há tempos, uma Mercedes Benz, prateada, que contrastava com o carro vermelho do brasileiro Landi. Dada à largada, a disputa logo se tornou acirrada, pois as máquinas eram equivalentes no desempenho, e os pilotos também se igualavam em coragem e audácia.
Houve carros que se acidentaram caindo nas águas dos lagos, atropelamentos de pessoas que atravessavam a pista, já que não havia nada que os impedisse… Talvez o Chico Landi pudesse ter uma boa colocação e até ter vencido se não fosse os problemas apresentados pelo seu carro.
Mais uma vez a vitória foi do Fangio, e eu posso dizer que vi uma das primeiras disputas de Fórmula 1, quando os competidores ainda demoravam quase 4 minutos para dar uma volta na pista de Interlagos. Coisa que, 50 anos depois eles fazem em um minuto e alguns segundos, o que deixa os assistentes ao retornarem para seus lares, se sentirem também como sendo pilotos invencíveis e inconseqüentes…
A minha cidade já naquela época era maravilhosa e já atraia para cá eventos mundiais. Hoje ela somente teve oficializado burocraticamente esta competição, assim como alguns outros eventos, que há muito lhe eram pertencentes, pois ela é bela, grande e importante no contexto mundial. Esta é SÃO PAULO, a minha, a sua, a nossa cidade maravilha.
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